중국의 상해와 소주, 항주의 탐방지역 조사

로마냐공작 > 문서박스 > 기본 폴더 | 2008/06/27

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저작시기 : 2008/06
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카테고리 : 리포트 > 기타
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소개글

해외탐방시 보고서의 지역 조사 내용으로 제출한 것입니다.

1. 탐방 국가 및 지역

2. 탐방 목적지 조사
(1) 상해
(2) 항주
(3) 소주

본문내용

1. 탐방 국가 및 지역
상해는 중국 동부 해안의 중간 부분에 양자강이 바다로 들어가는 입구에 있다. 전국시대 초(楚) 나라 춘신군(春申君)의 봉읍이었으며, 송(宋) 나라 때 진(镇)을 설치하여 상하이라고 부르기 시작하였다. 1927년 시(市)가 설치되었고, 현재는 중국의 4대 직할시 가운데 하나로 중요한 공업기지이며, 항구와 무역, 과학기술, 정보, 금융의 중심지이다. 면적은 약 6000㎢이며, 행정구역은 18개 구와 1개현으로 이루어져 있다. 국제화와 현대화가 이루어진 대도시이자 중국의 대외개방 창구이며, 주요 수출입 국경출입구이다. 일본·미국·오스트리아·프랑스·영국·이태리·독일·러시아 등 12개 국가의 총영사관이 주재하고 있다. 공업과 항구무역이 발달하면서 점차 전국에서 인구가 가장 많은 도시로 성장하였다. 그에 따른 주거 문제와 인구 과밀화 문제를 대대적인 시가지 개조를 추진하여 공입과 인구가 도심으로 과도하게 집중되는 현상을 개선하였다. 시내에 지하철과 고가도로를 건설하고, 외곽 지역에 새로운 주택가를 많이 조성하는 한편, 근교에 위성도시들도 형성되었다.
항주는 전단강의 하구에 위치하며, 서쪽 교외에 서호를 끼고 있어 소주와 함께 아름다운 고장으로 알려졌다. 7세기에 도시가 세워지고, 남송의 수도가 되기도 하였다. 10세기 이후에는 외국선박의 출입도 많았고, 원대에는 M.폴로, 이븐 바투타 등이 이곳을 방문하여 유럽에 소개되었다. 19세기에 태평천국군의 싸움으로 파괴되었고, 난징조약에 의해 상하이가 개항되자 항구로서 번영은 상하이에 빼앗겼다. 오늘날 성도로서 정치 ·경제 ·문화의 중심지이다. 녹차의 최고급품으로 알려진 용정차의 산지이며, 전통적인 직물공업을 바탕으로 근대적 설비에 의한 견 ·면직포 ·염색 등의 공업이 발달하였다. 교외의 새로운 공업지대에는 1957년에 철강공장이 세워져 공작기계 ·동력기계 ·보일러 ·베어링 ·전선 관련공장이 들어섰다. 중국 정권 성립 후 황폐해진 서호를 5년 동안 정비하고 호반의 별장 등을 정리, 대공원을 건설하였다.

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