목차

1.하이브리드 자동차의 연구배경
(환경문제와 화석연료 고갈)
2.하이브르드 자동차의 소개
(하이브리드 자동차의 형식과 운전 시스템의 소개)
3.국내외의 연구동향
(유럽, 일본, 미국, 한국)

본문내용

1. Hybrid 자동차의 연구배경
1.1 환경문제의 대두
- 리우회의(1992.6) : 리우선언
- 교토의정서(1997.12)
▷ 2008~2012 사이 평균 온실가스량 1990년도 대비 5.2%감소
▷ 오스트레일리아, 캐나다, 일본, 미국, 유럽연합 등 38개국
▷ 감축 대상가스는 이산화탄소(CO₂), 메탄(CH₄), 아산화질소
(N₂O), 불화탄소(PFC), 수소화불화탄소(HFC), 불화유황(SF6)
등의 여섯 가지
▷ 2005. 2. 16 공식 발효
▷ 미국 2001년 3월 탈퇴

국내 휘발유 자동차 배기가스 기준 (단위 g/km)


1.2 화석연료의 고갈

2. Hybrid 자동차
2.1 What is Hybrid?

- 2개의 동력원을 이용하여 구동되는 자동차 : 가솔린엔진과 전기모터,
수소연소엔진과 연료전지, 천연가스와 가솔린엔진, 디젤엔진과 전기모터)

- 종류 : 직렬방식, 병렬방식


◎ 직렬방식

◎ 병렬방식

2.2 Hybrid 차량의 운전 시스템


3. 국내/외 개발 현황
3.1 일본
- 도요타 지난 98년 최초의 하이브리드카 ‘프리우스’를 출시
- 2001년 하이브리드 4륜 구동 미니밴인 ‘에스티마 하이브리드’ 출시
- 2005년 연간 30만대 생산
- 2005년부터 개발하는 모든 차종에 대해 제조부터 폐기 단계까지 환경에 미치는 영향을 수치화해 오염을 최소화할 수 있는 환경기술을 적용

3.2 미국
- GM 2001년 부터 중형 세단과 SUV,트럭의 유명모델에 선택적으로 하이브리드 시스템형 파워트레인을 공급
- 2007년까지 연간 100만대의 하이브리드차 생산을 추진
- 포드는 빅3중에서 최초로 2001년 하반기 부터 ‘이스케이프’ 판매 시작
- 포드는 현재 미국에서 가장 인기있는 SUV모델을 하이브리드화 함으로써 대량 판매의 기반 구축

  하이브리드 , 자동차 , 포드

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