목차

Ⅰ. 개 요
Ⅱ. 콘크리트 포장 설계법
Ⅲ. 결 론

본문내용

Ⅰ. 개 요

1. 강성포장 설계 방법은 포장 슬래브가 전단강도 및 휨응력에 대한 강성을 갖 도록 설계하는 방법이며, 우각부 파손 개념을 기초로 하여 해석한 이론적인 방법과 실험 및 경험에 의한 통계적인 해석방법으로 설계하는 방법이 있다.
2. 대표적인 방법은 일본의 시멘트 콘크리트 포장요강 설계법, PCA설계법 및 AASHTO 설계법이 있으며, 우리나라에서는 주로 `81 AASHTO 설계법을 주로 사용하여 왔다.
3. 강성포장에서도 가요성 포장과 마찬가지로 교통조건, 노상조건, 환경조건, 재료조건 등에 의해 포장의 구조가 결정되므로 설계시 각 지역별 특성을 충 분히 고려하여야 한다.

Ⅱ. 콘크리트 포장 설계법

1. 일본의 Cement Concrete 포장요강 설계법
1) 입력변수
(1) 교통조건 : 10년후 대형차의 예상 1일 1방향당 교통량을 5종으로 구분 (TA 설계법과 동일) 교통량을 L,A,B,C,D의 5종으로 구분한다.
(2) 노상조건 : 노상 지지력계수 및 CBR 사용
(3) 환경조건 : 동결깊이 고려
(4) 재료조건 : 콘크리트 휨강도는 45㎏/㎠를 기준
2) 보조기층 두께설계
(1) 노상 지지력계수에 의한 방법
보조기층의 지지력계수(K1= 20㎏/㎤)/ 노상지지력계수(K2)의 비를 이 용하여 보조기층 두께 설계 곡선에 의해 보조기층 두께를 산정

  CBR , AASHTO 설계법 , PCA 설계법 , 콘크리트 포장설계방

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